صيانة الجرارات
النتائج 1 إلى 12 من 12

الموضوع: صيانة الجرارات

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    السودان_كوستى_مربع29
    المهنة
    مهندس زراعى
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    19

    urgent صيانة الجرارات


    صيانة الجرارات

    تهدف اعمال الصيانة الى المحافظة على صلاحية الالة بكفاءة تشغيلية عالية وعلى قيمتها الزاتية رغم المؤثرات الضارة المتلفة لها والراجعه الى الاستهلاك والاستخدام "تحت اصطلاح اعمال الصيانة المنتشرة" يمكن وضع كل الاجراءات الخاصة بالرعاية والملاحظات والاصلاح واعدة الصنع للجرارات بأجزائها المختلفة هذه الاعمال من الخدمةالميكانيكية لها دور كبير فى رفع كفاءة الالة وزيادة معدل تشغيلها وبالتالى خفض تكلفة التشغيل وذيادة العائد .

    وتنقسم عمليات الصيانة الى:

    1. الصيانة البسيطة : وتتضمن اصلاح الاعطال المفاجأة فى الحقل وتركيب بعض قطع الغيار السريعة التأكل والتلف ومكن ان يقوم بهذا النوع من الاعمال ملاحظ ميكا نيكى مدرب.
    2. الصيانة المتوسطة : ويقوم طاقم من الميكانيكيين اما فى مقر الجمعية التعاونية او الوحدة الزراعية او محطة الخدمة او سسيارات الورش المتنقلة حيث يتم اصلاح الاعطال التى لايمكن اجراؤها بالحقل وكذلك العيوب التى تظهر اثنأ التشغيل.
    3. العمرات العامة : وهذه تحتاج الى ورش مجهزة بمعدات وامكانيات خاصة والتى تتوفر فى الورش الرئيسية مثل ورش القطاع العام وورش الصيانة التابعة لقطاع الزراعة .وفيها يتم فك جميع اجزاء الجرار(عمرة شاملة) اوتغيير المحرك فقط (اصلاح جزئى).


    الصيانة الدورية للجرار:
    تتم عمليات الصيانة على اساس عدد ساعات التشغيل للجرار ويوجد فى كثير من الجرارات عدادات خاصة لتسجيل عدد ساعات التشغيل وهذا يسهل المتابعة المتظمة لمواعيد الصيانة وعادة يوجد 6 فترات للصيانة كل منها يشمل ماقبله مضافآ اليه التعليمات الجديدة وهذه الفترات هى:
    · بعد كل 10 ساعات تشغيل (صيانة يوميه)
    · بعد كل 50 ساعة تشغيل
    · بعد كل 100 ساعة تشغيل
    · بعد كل 250 ساعة تشغيل
    · بعد كل 500 ساعة تشغيل
    · بعد كل 1000 ساعة تشغيل
    lonely


    مواضيع مشابهة:
    التعديل الأخير تم بواسطة aouniat ; 18-12-2008 الساعة 12:20 AM سبب آخر: تعديل حجم الخط

  2.    روابط المنتدى



  3. #2
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    السودان_كوستى_مربع29
    المهنة
    مهندس زراعى
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    19

    urgent صيانة الجرارات


    وفيما يلى تعليمات كل فترة من الفترات :
    اولا- الصيانة اليومية:
    تتم على ثلاث مراحل محددة وهى:
    أ/ الصيانة قبل بدء التشغيل:
    1. التأكد من ان خزان الوقود مملؤ بالوقود
    2. تصفية جزء من الوقود من الخزان للتخلص من الرواسب والميلة التى قد توجد بقاعه
    3. التأكد من مستوى الزيت و الماء حتى العلامة المقررة او التصفية اذا لزم الامر فى كل من كارتيل المحرك وخزانة مضخة الحقن ومنظم السرعة والهيدروليك.
    4. التأكد من وجود ماء كافى بالرديتر ويكمل اذا احتاج الامر مع ضرورة استعمال ماء نظيف .
    5. تنظيف فلتر الهواء والكشف عن مستوى الزيت فية وتغيير الزيت فية اذا كان العمل فى اليوم السابق فى جو مترب وخاصة اثناء عمليات الدراس
    6. التأكد من سلامة وصلات الوقود والاجهزة الكهربائية وجميع المسامير والصواميل واحكام ربطها .
    7. التأكد من شد سير المروحة وذلك بالضغط على السير حتى 2سم مع مراعات ان الشد الزائد يضر بالدينمو.
    8. الكشف على ضغط الهواء داخل الاطارات
    · العجل الامامى 1,25_3،00كجم/سم3
    · العجل الخلفى 0،80_1,20كجم/سم3
    ب/ الصيانة اثناء التشغيل :
    1. يجب ملاحظة لون العادم مع مراعاة انه فى محرك الديزل يكون خاليا من الدخان
    2. التأكد منعدم وجود اصوات غريبه او خبط داخل المحرك اواجهزة نقل الحركة
    3. مالاحظة قراءة العدادات والتأكد من ان ضغط الزيت وضغط السولار ودرجة مياه التبريد فى حدودها السليمه
    4. ملاحظة عدم احداث دورانات حادة
    5. فى حالة الجرار المزود بوحدة الهواء المضغوط للفرامل يجب التأكد من عدم وجود تسرب فى اجزاءه



    ج/الصيانة بعد انتهاء العمل اليومى:

    1. تنظيف الجرار من الاتربه والزيوت الخارجية
    2. التأكد من متانة ربط الاجزاء الخارجية للجرار
    3. ملاء تنك الوقود بسولار نظيف
    4. تشحيم كل المشاحم ماعدا مشحمة كرسى فصل الدبرياج فتشحيمها يتم كل 50 ساعة


    التعديل الأخير تم بواسطة aouniat ; 18-12-2008 الساعة 12:21 AM سبب آخر: تعديل حجم الخط

  4. #3
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    الكويت
    المهنة
    طالب متوسطة
    الجنس
    ذكر
    العمر
    25
    المشاركات
    22

    شكرا


    معلوماتك كلها خاطئة بلا استثناء ونرجو انه ما تكتب شيئ مو متأكد منه خوش
    اعتقد كلامي واضح لان إذا مرة ثانية عدتها راح نتخذ الاجراءات اللازمة مثل الضرب أو الطرد من المنتدى العام و يمكن نحذف هذا الموضوع في الزبالة


  5. #4
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    الكويت
    المهنة
    طالب متوسطة
    الجنس
    ذكر
    العمر
    25
    المشاركات
    22

    آسف


    آسف أخوي يمكن أنا غلطت عليك شوي و أنا آسف


  6. #5
    تاريخ التسجيل
    May 2008
    الدولة
    مصر
    المهنة
    مهندس زراعى
    الجنس
    ذكر
    العمر
    67
    المشاركات
    86

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    شكرا لك يا باشمهندس lonely على هذه المعلومات المفيده والبسيطه عن اصلاح الجرار الزراعى
    ولى عتاب على الاخ الفاضل م . الحرزاوى انك تسرعت بالحكم على الباش مهندس بان معلوماته
    خاطئه بالعكس هى صحيحه لكنها موجزه ومبسطه وانت انسان فاضل لانك قدمت له الاعتزار
    نتمنى تقديم المزيد من المعلومات للاستفاده للجميع
    تقبلو ارق التحيه


  7. #6
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    الكويت
    المهنة
    طالب متوسطة
    الجنس
    ذكر
    العمر
    25
    المشاركات
    22

    هذا مو أنا كاتبة هذه أخوي و سامحونة على الغلط انشاءالله تتوفقون بكل ما تزرعون


  8. #7
    تاريخ التسجيل
    Jan 2009
    الدولة
    الجزائر
    المهنة
    طالب
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    1

    شكرا على الفائدة يا اخي نطلب المزيد عن صيانة الأليات الفلاحية


  9. #8
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    السودان-الخرطوم- إمتداد ناصر-مربع(6)
    المهنة
    مهندس زراعي , شركة شيكان للتأمين وإعادة التأمين- إدارة التأمين الزراعي
    الجنس
    ذكر
    العمر
    41
    المشاركات
    374

    Thank you lonely to your good suject
    Thank you
    Thank you
    Thank you

    Manchester2009
    اللهم أرحم والداي

  10. #9
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    الدولة
    السعوديه
    المهنة
    محب للاشجار
    الجنس
    ذكر
    المشاركات
    17

    شكرا الله يعطيك العافيه بتوفيق انشاء الله


  11. #10
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    الدولة
    مصر
    المهنة
    مهندس زراعى
    الجنس
    ذكر
    العمر
    42
    المشاركات
    3

    بارك الله فيك
    يبدو إنك مهندس شاطر ومجتهد لإن هذه المعلومات تدل على حضور تام ونشاط كامل داخل كيان الورش الزراعية
    نأمل منك المزيد
    وجزاك الله خيرا


  12. #11
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    الدولة
    مصر
    المهنة
    مستورد
    الجنس
    ذكر
    العمر
    68
    المشاركات
    2,178

    مجهود رئع وجميل ونادر
    ولو امكن شرح بعض الاعطال فى دائره الهيدروليك اكون لك من الشاكرين
    مثلا فأجنى صوت غريب حينما ارفع الهيدروليك وحين سألت كانت الاجابه نقص زيت الهيدروليك وقمت بذلك والصوت كما هو بل ان الهيدروليك اصبح لا يعمل فى بعض الاحيان
    الجرار كوبوتا يابانى 22 حصان
    ولك كل الشكر اخى الفاضل



  13. #12
    تاريخ التسجيل
    Jun 2012
    الدولة
    الجزائر
    المهنة
    طالب
    الجنس
    ذكر
    العمر
    30
    المشاركات
    1

    شكرا جزيلا على هذا العمل الجبار شكررررررررررررررررررررررررررا