anwar_nada
14-02-2007, 01:52 AM
الملخص العربي
زيت بذرة القطن بديل لوقود الديزل
* (#_ftn1)على إبراهيم موسى ** (#_ftn2)أنور ندا ** (#_ftn3)عادل الجوادى
تم استخدام زيت بذرة القطن بنسب خلط 5 , 10 , 15 , 20 ,30 , 40 ,50 % مع الوقود الديزل. تم تحليل ناتج الوقود من أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون والاكاسيد النيتروجينية ودرجة حرارة العادم وكفاءة الاحتراق باستخدام جهاز التحليل وتم مقارنته بناتج احتراق وقود الديزل. أداء المحرك مع جميع نسب الوقود منتظم. التلوث الناتج من احتراق الوقود مع جميع نسب الخلط للزيت مع الديزل أقل من ناتج التلوث الناتج من احتراق وقود الديزل
أوضحت النتائج أن خلط الديزل وزيت بذرة القطن أعطي نواتج عادم أقل خطرا على البيئة بينما قلت قدرة المحرك بنسبة 4.7 ٪ عن استخدام وقود الديزل فقط كما إن أكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون في حالة استخدام وقود الديزل فقط أعطت أكثر من ضعف المتحصل علية في المزيج ) وقود الديزل وزيت بذرة القطن.
أعلى قدرة للمحرك مع الديزل 47,82 كيلووات أعطت نسبة كربون من عادم المحرك 188 ملليجرام/ متر مكعب بينما كانت أعلي قدرة للمحرك مع نسبة 20 ٪ زيت بذرة القطن إلى 80 ة٪ ديزل 45,54 كيلووات ونسبة كربون من عادم المحرك 47 ملليجرام/ متر مكعب. تساوي استهلاك الوقود تقريبا في جميع الحالات.
* (#_ftnref1) باحث أول بمعهد بحوث الهندسة الزراعية
** (#_ftnref2) باحث بمعهد بحوث الهندسة الزراعية
زيت بذرة القطن بديل لوقود الديزل
* (#_ftn1)على إبراهيم موسى ** (#_ftn2)أنور ندا ** (#_ftn3)عادل الجوادى
تم استخدام زيت بذرة القطن بنسب خلط 5 , 10 , 15 , 20 ,30 , 40 ,50 % مع الوقود الديزل. تم تحليل ناتج الوقود من أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون والاكاسيد النيتروجينية ودرجة حرارة العادم وكفاءة الاحتراق باستخدام جهاز التحليل وتم مقارنته بناتج احتراق وقود الديزل. أداء المحرك مع جميع نسب الوقود منتظم. التلوث الناتج من احتراق الوقود مع جميع نسب الخلط للزيت مع الديزل أقل من ناتج التلوث الناتج من احتراق وقود الديزل
أوضحت النتائج أن خلط الديزل وزيت بذرة القطن أعطي نواتج عادم أقل خطرا على البيئة بينما قلت قدرة المحرك بنسبة 4.7 ٪ عن استخدام وقود الديزل فقط كما إن أكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون في حالة استخدام وقود الديزل فقط أعطت أكثر من ضعف المتحصل علية في المزيج ) وقود الديزل وزيت بذرة القطن.
أعلى قدرة للمحرك مع الديزل 47,82 كيلووات أعطت نسبة كربون من عادم المحرك 188 ملليجرام/ متر مكعب بينما كانت أعلي قدرة للمحرك مع نسبة 20 ٪ زيت بذرة القطن إلى 80 ة٪ ديزل 45,54 كيلووات ونسبة كربون من عادم المحرك 47 ملليجرام/ متر مكعب. تساوي استهلاك الوقود تقريبا في جميع الحالات.
* (#_ftnref1) باحث أول بمعهد بحوث الهندسة الزراعية
** (#_ftnref2) باحث بمعهد بحوث الهندسة الزراعية