gamal amin amin
10-08-2012, 03:20 AM
ما رأيكم ان نفكر سويا فى الاستفاده بطاقه الرياح فى تشغيل مولد كهرباء او طلمبه مياه او جرش الحبوب فى صناعه الاعلاف واشياءاخرى
والمعروف ان بلادنا تغلبها رياح فى مناطق متعدده طوال العام
اولا العنوان الرئيسى ....اعطنى حركه اعطيك اى شئ مما سبق وذكرته فى المقدمه
اذا كنت تمتلك مزرعه فى مكان نائى تغلبه الرياح ...فأهتم معى وتابعنى
كيف أأتى بالحركه وهى الدوران وبتكلفه بسيطه جدا وادوات تستطيع شرائها من اسواق المستعمل
اولا الادوات ....كرونه سياره وهى الجزء الناقل للحركه من عامود الكردان فى السياره الى محور العجل
ماسوره (انبوب) من المعدن السميك لا يقل قطره عن سته بوصه وسمكه عن لا يقل خمسه عشر مليمتر بطول سته متر
عامود كردان يصلح للتركيب على الكرونه ...يتم قصه من المنتصف وتوصيل وصله من نفس المعدن ليصل الطول النهائى من سته ونصف متر الى سبعه متر
يتم تثبيت الكرونه بعد تثبيت عمود الكردان بها وادخاله الى داخل الانبوب ويمكن لحام حلقات دائريه فى نهايه الانبوب ومثلها بالضبط فى الجزء ا لثابت للكرونه حول محور الكردان
نثبت الانبوب فى قاعده خرسانيه مثقوبه على ان تكون تلك القاعده اسفلها فراغ لا تقل مساحته عن متر مربع اواكثر بما يسمى بغرفه الحركه
نثبت فى النهايه الحركيه للكرونه ومكان العجل تماما انبوبان على شكل صليب يكون قطر الانبوب لا يقل عن بوصه ونصف ولا يزيد عن اثنين بوصه ويمكن التثبيت بنفس مسامير العجل ويكون الطول سته امتار لكل انبوب بحيث تتساوى الاطوال فى الاربع جهات حول محور العجل بالكرونه وتثبت على كل انبوب شريحه من الصاج الخفيف فى وضع طولى عرضها ثلاثون سم متروبطول لا يقل عن مترين اثنين....سيكون لديك شبه مروحه كبرى او طاحونه هوائيه مصغره
وجه اتجاه المروحه تجاه الريح ...واحترس او احذر ان يكون فى يوم خالى من الرياح او تثبت الحركه من نهايه عامود الكردان
المفاجأه مجرد فك التثبيت ومع الاتجاه الصحيح للرياح ستبدا المروحه باللف
وسيكون لديك حركه فى نهايه عامود الكردان
والان اصبح لديك حركه قويه تستطيع الاستفاده منها
وان كان هناك من يهتم فلنتناقش فى التنفيذ والعوائق وسأنشر رسما تفصيلا بالتفصيل لطريقه التركيب
وشكرا
والمعروف ان بلادنا تغلبها رياح فى مناطق متعدده طوال العام
اولا العنوان الرئيسى ....اعطنى حركه اعطيك اى شئ مما سبق وذكرته فى المقدمه
اذا كنت تمتلك مزرعه فى مكان نائى تغلبه الرياح ...فأهتم معى وتابعنى
كيف أأتى بالحركه وهى الدوران وبتكلفه بسيطه جدا وادوات تستطيع شرائها من اسواق المستعمل
اولا الادوات ....كرونه سياره وهى الجزء الناقل للحركه من عامود الكردان فى السياره الى محور العجل
ماسوره (انبوب) من المعدن السميك لا يقل قطره عن سته بوصه وسمكه عن لا يقل خمسه عشر مليمتر بطول سته متر
عامود كردان يصلح للتركيب على الكرونه ...يتم قصه من المنتصف وتوصيل وصله من نفس المعدن ليصل الطول النهائى من سته ونصف متر الى سبعه متر
يتم تثبيت الكرونه بعد تثبيت عمود الكردان بها وادخاله الى داخل الانبوب ويمكن لحام حلقات دائريه فى نهايه الانبوب ومثلها بالضبط فى الجزء ا لثابت للكرونه حول محور الكردان
نثبت الانبوب فى قاعده خرسانيه مثقوبه على ان تكون تلك القاعده اسفلها فراغ لا تقل مساحته عن متر مربع اواكثر بما يسمى بغرفه الحركه
نثبت فى النهايه الحركيه للكرونه ومكان العجل تماما انبوبان على شكل صليب يكون قطر الانبوب لا يقل عن بوصه ونصف ولا يزيد عن اثنين بوصه ويمكن التثبيت بنفس مسامير العجل ويكون الطول سته امتار لكل انبوب بحيث تتساوى الاطوال فى الاربع جهات حول محور العجل بالكرونه وتثبت على كل انبوب شريحه من الصاج الخفيف فى وضع طولى عرضها ثلاثون سم متروبطول لا يقل عن مترين اثنين....سيكون لديك شبه مروحه كبرى او طاحونه هوائيه مصغره
وجه اتجاه المروحه تجاه الريح ...واحترس او احذر ان يكون فى يوم خالى من الرياح او تثبت الحركه من نهايه عامود الكردان
المفاجأه مجرد فك التثبيت ومع الاتجاه الصحيح للرياح ستبدا المروحه باللف
وسيكون لديك حركه فى نهايه عامود الكردان
والان اصبح لديك حركه قويه تستطيع الاستفاده منها
وان كان هناك من يهتم فلنتناقش فى التنفيذ والعوائق وسأنشر رسما تفصيلا بالتفصيل لطريقه التركيب
وشكرا